论坛广播台
广播台右侧结束

主题: 【技巧】谈谈车辆涉水的那些事儿:预防、涉水后的应急处理方法及维修要点

  • 广汉市奇诺维专业汽车保养
楼主回复
  • 阅读:1773
  • 回复:2
  • 发表于:2017/6/27 10:34:36
  1. 楼主
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转广汉社区。

立即注册。已有帐号? 登录或使用QQ登录微信登录新浪微博登录

夏季来临,暴雨也就常常来访。在感谢降雨带来凉爽天气的同时,相信大家也会为车辆的涉水问题而烦恼。奇诺维将在下面的讲解中与大家分享车辆涉水的预防、涉水后的应急处理方法及维修要点。
如何预防车辆涉水
首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以避免涉水。
车辆涉水行驶时应注意哪些问题避免涉水。
首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以避免涉水。

当车辆无法避免地要涉水行驶时,一定要做到以下几点。

        1.在汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,判断是否能安全通过。

        2.在确定车辆能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段,挂低挡缓慢驶入水中。行驶中应稳住方向盘,同时稳住加速踏板,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过。尽量避免中途停车、换挡或急转弯,避免涉水太深。

        3.当水底为泥沙时,若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛踩加速踏板“冲车”,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。

        4.如果水面深度已经接近车辆的进气口位置,应立刻停止前进。

        5.不要跟车太紧,也不要多车一起涉水,否则容易激起浪花从而导致车辆行驶不稳,或积水直接冲击进气位置。

        6.一旦在涉水行驶过程中发动机熄火,要立即按下双闪,关闭发动机并关闭钥匙门。

        造成熄火的原因可能有多种:

        ①高压分电系统潮湿或进水短路,该情况比较常见,看着水很浅,车也能过去,却熄火了,通常是溅水造成;

        ②排气管进水,汽车排气管位置比较低,通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火;

        ③进气口进水,即在空气滤清器处进水导致熄火,这种情况比较少见,一般在水位比较高的时候才发生。但无论何种原因造成的熄火,千万不要尝试再次启动发动机,因为再次启动发动机极易对发动机造成致命损坏,而这种人为的发动机二次损坏,无论是车损险还是涉水险都会不予理赔。这时应该等待拖车或直接将车子及时推离积水路段,移至安全地点。此时尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化、转换器及消声器,只有经专业人员检查确认没有进水后才能重新启动。

        7.车辆涉水行驶之后,应该低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次制动踏板,让制动蹄片与制动毂接触,摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保制动性能良好。

首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以避免涉水。

当车辆无法避免地要涉水行驶时,一定要做到以下几点。

        1.在汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,判断是否能安全通过。

        2.在确定车辆能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段,挂低挡缓慢驶入水中。行驶中应稳住方向盘,同时稳住加速踏板,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过。尽量避免中途停车、换挡或急转弯,避免涉水太深。

        3.当水底为泥沙时,若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛踩加速踏板“冲车”,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。

        4.如果水面深度已经接近车辆的进气口位置,应立刻停止前进。

        5.不要跟车太紧,也不要多车一起涉水,否则容易激起浪花从而导致车辆行驶不稳,或积水直接冲击进气位置。

        6.一旦在涉水行驶过程中发动机熄火,要立即按下双闪,关闭发动机并关闭钥匙门。

        造成熄火的原因可能有多种:

        ①高压分电系统潮湿或进水短路,该情况比较常见,看着水很浅,车也能过去,却熄火了,通常是溅水造成;

        ②排气管进水,汽车排气管位置比较低,通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火;

        ③进气口进水,即在空气滤清器处进水导致熄火,这种情况比较少见,一般在水位比较高的时候才发生。但无论何种原因造成的熄火,千万不要尝试再次启动发动机,因为再次启动发动机极易对发动机造成致命损坏,而这种人为的发动机二次损坏,无论是车损险还是涉水险都会不予理赔。这时应该等待拖车或直接将车子及时推离积水路段,移至安全地点。此时尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化、转换器及消声器,只有经专业人员检查确认没有进水后才能重新启动。

        7.车辆涉水行驶之后,应该低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次制动踏板,让制动蹄片与制动毂接触,摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保制动性能良好。

车辆涉水行驶后的检修方法
首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以避免涉水。

当车辆无法避免地要涉水行驶时,一定要做到以下几点。

        1.在汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,判断是否能安全通过。

        2.在确定车辆能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段,挂低挡缓慢驶入水中。行驶中应稳住方向盘,同时稳住加速踏板,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过。尽量避免中途停车、换挡或急转弯,避免涉水太深。

        3.当水底为泥沙时,若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛踩加速踏板“冲车”,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。

        4.如果水面深度已经接近车辆的进气口位置,应立刻停止前进。

        5.不要跟车太紧,也不要多车一起涉水,否则容易激起浪花从而导致车辆行驶不稳,或积水直接冲击进气位置。

        6.一旦在涉水行驶过程中发动机熄火,要立即按下双闪,关闭发动机并关闭钥匙门。

        造成熄火的原因可能有多种:

        ①高压分电系统潮湿或进水短路,该情况比较常见,看着水很浅,车也能过去,却熄火了,通常是溅水造成;

        ②排气管进水,汽车排气管位置比较低,通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火;

        ③进气口进水,即在空气滤清器处进水导致熄火,这种情况比较少见,一般在水位比较高的时候才发生。但无论何种原因造成的熄火,千万不要尝试再次启动发动机,因为再次启动发动机极易对发动机造成致命损坏,而这种人为的发动机二次损坏,无论是车损险还是涉水险都会不予理赔。这时应该等待拖车或直接将车子及时推离积水路段,移至安全地点。此时尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化、转换器及消声器,只有经专业人员检查确认没有进水后才能重新启动。

        7.车辆涉水行驶之后,应该低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次制动踏板,让制动蹄片与制动毂接触,摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保制动性能良好。

尽管我们加强防范还是避免不了车辆的涉水行驶,那么车辆涉水后应该如何检修呢?

        当然涉水也有不同的程度和级别,当只是稍微涉水,不及轮胎的1/3时稍做检查就可排除隐患。但由于雨水的偏酸性,一定要及时对爱车进行清洗以保护漆面和轮胎。当水淹至轮胎的1/3处时应及时清洗隔音棉,否则吸满水的隔音棉会导致车辆底盘部件生锈或腐蚀,而且还有可能在车辆再次启动时复发甲醛污染,影响车主健康。

        当涉水至轮胎的中轴甚至更高时,要对汽车进行以下步骤的全面检查。

        1.对发动机进行检查:检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。经过判断后,如果确定水进入发动机内部了,那应当先拆下火花塞,以人为方式切断燃油供给系统和点火系统,然后使用电动机来运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。

        2.检查各系统油液:检查车辆各系统油液状况,以免进水后出现起沫、浑浊等现象而引起机油变质,失去润滑作用。而且,水分可能带有沙粒而使发动机过度磨损,这时应及时对相关部件进行清洗,对相关油液进行更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件,以防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀和沙子残留。当然还要重点清除熔丝盒、传感器插头和车身积水存积处。上述部件清理完毕后,可以进行车辆路试,但要尽量保持中低速行驶,认真听发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音,那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍,以免这些部件因为过度磨损而损坏。

        3.拆下内饰品:当水量淹没过车门时,水很可能进入车厢内,雨水并不干净,杂质很多,而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境,是霉菌生长的理想环境。如果车辆不能及时晾干,那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物和真皮面料。此外,空调、音响系统、车内灯等也是应该重点检查的部位。可能发动机等部位的故障都维修好后,涉水车辆的车主还在为霉菌所困,最终不得不花费天价更换全车内饰。所以检修过程中要及时清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶条,打开胶条能够放出车厢内的积水。由于车内装饰材料地胶吸水性很强,所以若其被水浸泡应及时拆除,放置于宽敞空间,便于水分的蒸发。重新安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸汽通过空调系统排出车外,这样可以更有效地除湿,以避免车辆用品发霉变质,影响使用。

        4.进行底盘部件检测:车辆涉水过程中容易造成底盘部件润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。

        5.对变速器进行检测:检查变速器是否进水,手动变速器进水或许还可以行驶,但自动变速器很怕进水,变速器进水是由通气孔而入。变速器在没有进水的情况下,主要是油源在工作,变速器油在通过油陆板调节后控制挡位。一旦变速器进水就会使其齿轮油变质,容易形成乳合化合物,这样的混合物体在变速器内会造成润滑作用失效,长久使用会造成齿轮磨损。自动变速器进水以后,形成的故障现象主要是车辆挂挡不走,加油时抖动,如不及时排除,可能导致摩擦片和自动带损伤。排除故障的方法是放掉变速器油,再灌入新的,如果还不能彻底解决问题,那就需要拆开变速器进行清洗。此外,对于自动变速器车型还需要检查变速器控制电脑是否进水,一旦进水就要对变速器电脑进行维修或更换。

        6.检修制动器件:制动油和四轮制动是必须检查的项目,这是关系到行车安全的重要项目,制动油一旦进水就会变质,导致制动失灵,严重的话会引发交通事故。

        7.检查电子系统故障:因为现在的车辆是由大量电子设备汇集而成的,除了专业越野车辆,一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理,即便是很多我们熟悉的城市SUV,其车上的电子线路也基本和普通轿车别无二致,毫无防水处理。涉水后,发动机的相关电子模块极易短路,车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内,大都进行过简单的防尘处理。当被雨水浸泡后,车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路,而这些模块一旦出现问题,轻者某一功能失灵,重者车辆损毁,甚至发生短路引起火灾。

        总之,在遇到车辆进水时,应该及时关闭发动机,保护发动机内部缸体不进行压缩工作,进而防止顶坏活塞连杆。其次,如果有条件,必须进行蓄电池断电,防止车内电脑进水通电时产生电解液,腐蚀电路板。做到以上两点,车辆拖出来晒干吹干即可,不会造成重大损坏及损失。当然,如果车辆加油反应慢的话,可以通过ECU动力调校进行优化。

        这时你也许会问,由于以前自己从来没有注意过汽车涉水的问题,汽车涉水后也没有进行过全面的检查,那么应该如何识别车子是否进过水呢?其实车辆是否进水是很容易识别的。我们从发动机线束接口处理方式以及机舱内是否为原厂漆面就可以对比出是否是维修过的事故车辆。然后拆卸内饰板检查有无水渍,观察室内座椅底板处固定螺丝有无腐蚀就可以判断出是否为进水车了。

首先,车主选车时要根据当地的气候和路况,结合底盘、进气口、防水性能参数等选购车型;其次,我们应该做好预防工作,提前了解天气情况,不盲目出行,并根据需要提前投保涉水险;再次,停车时要找准位置,不停在容易积水的低洼处,可以减少汽车涉水的几率;最后,遇到地面有积水时应视车辆的具体情况而选择通过或绕行,以避免涉水。

当车辆无法避免地要涉水行驶时,一定要做到以下几点。

        1.在汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,判断是否能安全通过。

        2.在确定车辆能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段,挂低挡缓慢驶入水中。行驶中应稳住方向盘,同时稳住加速踏板,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过。尽量避免中途停车、换挡或急转弯,避免涉水太深。

        3.当水底为泥沙时,若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛踩加速踏板“冲车”,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。

        4.如果水面深度已经接近车辆的进气口位置,应立刻停止前进。

        5.不要跟车太紧,也不要多车一起涉水,否则容易激起浪花从而导致车辆行驶不稳,或积水直接冲击进气位置。

        6.一旦在涉水行驶过程中发动机熄火,要立即按下双闪,关闭发动机并关闭钥匙门。

        造成熄火的原因可能有多种:

        ①高压分电系统潮湿或进水短路,该情况比较常见,看着水很浅,车也能过去,却熄火了,通常是溅水造成;

        ②排气管进水,汽车排气管位置比较低,通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火;

        ③进气口进水,即在空气滤清器处进水导致熄火,这种情况比较少见,一般在水位比较高的时候才发生。但无论何种原因造成的熄火,千万不要尝试再次启动发动机,因为再次启动发动机极易对发动机造成致命损坏,而这种人为的发动机二次损坏,无论是车损险还是涉水险都会不予理赔。这时应该等待拖车或直接将车子及时推离积水路段,移至安全地点。此时尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化、转换器及消声器,只有经专业人员检查确认没有进水后才能重新启动。

        7.车辆涉水行驶之后,应该低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次制动踏板,让制动蹄片与制动毂接触,摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保制动性能良好。

尽管我们加强防范还是避免不了车辆的涉水行驶,那么车辆涉水后应该如何检修呢?

        当然涉水也有不同的程度和级别,当只是稍微涉水,不及轮胎的1/3时稍做检查就可排除隐患。但由于雨水的偏酸性,一定要及时对爱车进行清洗以保护漆面和轮胎。当水淹至轮胎的1/3处时应及时清洗隔音棉,否则吸满水的隔音棉会导致车辆底盘部件生锈或腐蚀,而且还有可能在车辆再次启动时复发甲醛污染,影响车主健康。

        当涉水至轮胎的中轴甚至更高时,要对汽车进行以下步骤的全面检查。

        1.对发动机进行检查:检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。经过判断后,如果确定水进入发动机内部了,那应当先拆下火花塞,以人为方式切断燃油供给系统和点火系统,然后使用电动机来运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。

        2.检查各系统油液:检查车辆各系统油液状况,以免进水后出现起沫、浑浊等现象而引起机油变质,失去润滑作用。而且,水分可能带有沙粒而使发动机过度磨损,这时应及时对相关部件进行清洗,对相关油液进行更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件,以防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀和沙子残留。当然还要重点清除熔丝盒、传感器插头和车身积水存积处。上述部件清理完毕后,可以进行车辆路试,但要尽量保持中低速行驶,认真听发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音,那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍,以免这些部件因为过度磨损而损坏。

        3.拆下内饰品:当水量淹没过车门时,水很可能进入车厢内,雨水并不干净,杂质很多,而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境,是霉菌生长的理想环境。如果车辆不能及时晾干,那霉斑会瞬间毁掉你车内的织物和真皮面料。此外,空调、音响系统、车内灯等也是应该重点检查的部位。可能发动机等部位的故障都维修好后,涉水车辆的车主还在为霉菌所困,最终不得不花费天价更换全车内饰。所以检修过程中要及时清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶条,打开胶条能够放出车厢内的积水。由于车内装饰材料地胶吸水性很强,所以若其被水浸泡应及时拆除,放置于宽敞空间,便于水分的蒸发。重新安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸汽通过空调系统排出车外,这样可以更有效地除湿,以避免车辆用品发霉变质,影响使用。

        4.进行底盘部件检测:车辆涉水过程中容易造成底盘部件润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。

        5.对变速器进行检测:检查变速器是否进水,手动变速器进水或许还可以行驶,但自动变速器很怕进水,变速器进水是由通气孔而入。变速器在没有进水的情况下,主要是油源在工作,变速器油在通过油陆板调节后控制挡位。一旦变速器进水就会使其齿轮油变质,容易形成乳合化合物,这样的混合物体在变速器内会造成润滑作用失效,长久使用会造成齿轮磨损。自动变速器进水以后,形成的故障现象主要是车辆挂挡不走,加油时抖动,如不及时排除,可能导致摩擦片和自动带损伤。排除故障的方法是放掉变速器油,再灌入新的,如果还不能彻底解决问题,那就需要拆开变速器进行清洗。此外,对于自动变速器车型还需要检查变速器控制电脑是否进水,一旦进水就要对变速器电脑进行维修或更换。

        6.检修制动器件:制动油和四轮制动是必须检查的项目,这是关系到行车安全的重要项目,制动油一旦进水就会变质,导致制动失灵,严重的话会引发交通事故。

        7.检查电子系统故障:因为现在的车辆是由大量电子设备汇集而成的,除了专业越野车辆,一般很少对车上的电子设备进行相应的防水处理,即便是很多我们熟悉的城市SUV,其车上的电子线路也基本和普通轿车别无二致,毫无防水处理。涉水后,发动机的相关电子模块极易短路,车辆控制电脑如同车子的大脑一般位于发动机舱内,大都进行过简单的防尘处理。当被雨水浸泡后,车辆中央电脑和车身上的线路极易出现短路,而这些模块一旦出现问题,轻者某一功能失灵,重者车辆损毁,甚至发生短路引起火灾。

        总之,在遇到车辆进水时,应该及时关闭发动机,保护发动机内部缸体不进行压缩工作,进而防止顶坏活塞连杆。其次,如果有条件,必须进行蓄电池断电,防止车内电脑进水通电时产生电解液,腐蚀电路板。做到以上两点,车辆拖出来晒干吹干即可,不会造成重大损坏及损失。当然,如果车辆加油反应慢的话,可以通过ECU动力调校进行优化。

        这时你也许会问,由于以前自己从来没有注意过汽车涉水的问题,汽车涉水后也没有进行过全面的检查,那么应该如何识别车子是否进过水呢?其实车辆是否进水是很容易识别的。我们从发动机线束接口处理方式以及机舱内是否为原厂漆面就可以对比出是否是维修过的事故车辆。然后拆卸内饰板检查有无水渍,观察室内座椅底板处固定螺丝有无腐蚀就可以判断出是否为进水车了。

总之,涉水是一件很普遍的事情,只要处理得当,一般不会对汽车造成很大的损坏。尽管如此,我们在能避免的时候还是要避免车辆涉水,防患于未然总是好事。

  
  • 良言
  • 发表于:2017/6/28 6:14:40
  1. 沙发
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
  
  • 麻辣彡丝
  • 发表于:2017/7/6 18:38:47
  1. 板凳
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
  

到哪手机都能回帖

你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 QQ登陆 微信登陆 新浪微博登陆
加入签名
Ctrl + Enter 快速发布