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主题: 【维修案例分享】宝马525i启动时抖动大并带动车身抖动,抖动明显不分冷热车

  • 广汉市奇诺维专业汽车保养
楼主回复
  • 阅读:2968
  • 回复:2
  • 发表于:2017/6/13 9:12:51
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一辆行驶145000公里的华晨宝马525i,搭载n20b20发动机,客户反映该车启动时发动机抖动大,车身抖动大。

故障检修
技师试车发现,车辆启动时抖动大并带动车身抖动,抖动明显不分冷热车。但是无故障码。试车零速也无明显不良,加速有力,怠速有轻微抖动。

该车搭载n20b20发动机是一数字式发动机,传感器部件比较多,常规问题应该会显示故障,所以我们都做好长期公关的准备。通过断缸发现,每一缸断缸都会出现明显断缸现象,缺缸产生的故障基本问题可以排除。同样,由火花塞、油嘴、活塞和气门引起的可以排除。

换位思考一下,发动机抖动是正常的,车身抖动是因为发动机引擎角无法减震引起的。发动机引擎角出现问题是无法显示故障代码的。拆检更换引擎角,启动车辆后故障现象明显改善,同时急加油门到4000转时有黑烟从排气管排出。

考虑到该车辆行驶14万公里,有烧机油现象,且喷油方式为缸内直喷,有可能是缸内积碳过多,喷油嘴雾化过多造成的。用内镜观察,发动机有积碳并且较多,进行发动机燃烧室清洗、喷油嘴清洗,清洗过后进行装车打火,故障没有明显变化。

拆检发动机罩盖,重新对发动机正时,打火检查,没有明显改善。
考虑到该车一直有烧机油的情况,拆下三元催化,检查发现三元催化有堵塞现象,更换三元催化后,发现故障解除。

案例总结
该案例反应出一个问题,在没有明显目标的情况下多思考原有问题,说不定就有了明确答案。

  
  • 楼主碉堡了
  • 发表于:2017/6/19 8:59:45
  1. 沙发
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  • 尐僟噐秂
  • 发表于:2017/7/10 15:43:24
  1. 板凳
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